负载敏感比例多路阀因具有节能性好，比例控制易于实现远程遥控，流量输出与负载变化无关，可满足多个执行元件在不同负载下同时工作等优点而广泛应用于工程、矿山、农业、等领域的机械设备中。但由于它并不是一个简单、单一的液压原件，而是一个由多个不同功能的插装元件组成相互耦合的具有特定压力、流量调节功能的高度集成、复杂的(液压)系统，所以负载敏感比例多路阀在工程实际使用中有许多问题值得注意。
跟随巴尔玛格的负载敏感比例多路阀的工程师一起来看看它的技术特点吧。
1)外观设计及工艺技术特点
目前市场上的负载敏感比例多路阀多为片式结构;阀体制造工艺有铸造阀体和钢件机加阀体两种。
(1)对于钢件机加阀体：优点是设计紧凑，集成度高，体积小。这是由于阀体采用钢件机械加工而成，和铸件相比具有体积小但强度较高的特点。缺点是流道为机械加工而成，相交流道无圆滑过渡因而流体局部阻力损失较大;发热量较大，效率较低。其次，与铸造阀体相比，钢件机加阀体机械加工量大，成本高，造成整阀价格偏高;
(2)对于铸造阀体：优点是批量化生产成本低，机械加工量少;铸造流道较圆滑，压力损失小。缺点是体积较大，铸造工艺复杂。
定量泵系统中负载敏感比例多路阀转换成变量泵负载敏感多路阀阀实质就是让前者中的三通压力补偿器失效，但又不影响其他油路。最直接的方法是，从三通压力补偿器中，取出弹簧，用垫片将阀芯垫死，使阀芯不能动作来实现。如果对此器件在系统中的功能和其内部结构原理理解，则可知三通压力补偿器中有一个M5的阻尼器，如图6为三通压力补偿阀工作原理图。若将此阻尼器用M5的螺钉替代。从而切断使阀芯趋于开启的控制压力，亦可实现三通压力补偿器始终处于关闭状态，使其失效，从而实现二者转换的目的。
2)理论技术特点
总之，负载敏感比例多路阀是集负载传感技术，电液比例技术以及插装阀技术于一体的复杂的具有一定技术难度液压产品，具有一定的节能性，易于远程操作或无线遥控，设计理论成熟，产品性能相对稳定，在工程机械领域有较高知名度。但该阀也存在着沿用了30多年的内部机液补偿器初始状态全开时，受液动力以及弹簧调定压力有一定波动性等一些因素的影响，补偿特性不理想，精度不高的缺点以及无抗流量饱和功能等技术局限性。某公司的LUDV多路阀则具有抗流量饱和功能，另外文献[2]中提到的电液负载敏感负载口独立控制多路阀具有更理想的控制精度与节能性。