负载敏感比例多路阀的工作原理是基本的变量控制方式，泵出口压力、执行元件负载的压力、负载敏感变量泵输出流量都要通过主阀节流口被准确引入到执行的元件油缸之中，负载敏感比例多路阀的主阀节流口两端的压差作用是在变量阀芯的左端负载压力的，弹簧预设的压力共同作用要在变量阀芯的右端。当负载敏感比例多路阀的变量阀受力平衡时，维持在一个相对稳定的排量水平是比较正常的。
通常情况下当节流口发生变化时，动态便利将会大于或是小于弹簧预设压力值，这时变量滑阀受力会处于不平衡的状态，为了更快恢复到受力的平衡状态，变量滑阀会向左或是向右进行移动，变量阀的左右移动改变了泵的实际排量，从而使得输出流量变化，负载敏感比例多路阀变量活塞大腔在压力油的作用下，变量柱塞向左移动，泵的斜盘倾角度变小，流量同样会变小，压差直到固定压差时，滑阀受力比较平衡，泵的斜盘倾角不会再次发生变化，此时泵输出和节流口相匹配的流量就能够平衡了，负载敏感比例多路阀是外部节流且压差的变质为定常时，通过外部的节流口的开度进入泵的斜盘倾角控制范围，节流口变小的情况，泵的输出流量也会随之变小，节流口发生变大的情况，泵的输出流量随之变大。