针对国内某公司生产的负载敏感比例多路阀在研制过程中出现的流量滞环大,换向冲击,压力冲击等现象,通过建立多路阀的数学模型,进行动态仿真和实验测试,对多路阀控制腔阻尼孔对阀特性的影响进行了深入的研究。研究结果表明合理的选择阻尼参数对提高多路阀的稳定性,减小压力超调量,优化响应时间具有一定的实用意义。
负载敏感比例多路阀负载敏感片式比例多路阀，包括连接块、过渡块、尾板和若干个比例换向阀块；连接块和过渡块之间、过渡块和比例换向阀块之间、比例换向阀块和尾板之间均设置有O型密封圈，连接块和过渡块之间、过渡块和比例换向阀块之间、比例换向阀块和尾板之间均通过螺栓固定；比例换向阀块包括上部阀体、中间阀体和下部阀块，上部阀体和中间阀体之间、中间阀体和下部阀块之间均设置有O型密封圈，上部阀体和中间阀体之间、中间阀体和下部阀块之间均采用螺钉固定连接；上部阀体和中间阀体的连接处设置有四个油口，油口处设置有O型密封圈；本实用新型设计紧凑，集成度高，体积小、适用范围广，报废一片比例换向阀块不会影响其它阀片，使用寿命高。