液压负载敏感比例多路阀是工程机械中常见的方向控制阀。工程机械工作环境通常比较恶劣,工作负载波动大,换向频繁,多路阀故障是工程机械中常见的故障来源。工程机械的维修市场正逐步壮大,但针对多路阀这种结构复杂、价格昂贵的阀总成的维修还采用传统的维修方法。维修企业中专业维修人员不足且缺乏相关阀的专业知识,而传统的维修培训需要从物理样机和人力培训两个方面投入大量的成本,使许多维修企业对多路阀培训望而却步。
针对维修企业面临的问题和在维修培训中的问题,以液压多路阀为研究对象,对多路阀的结构、功能、原理、故障做了研究分析,以Flash为工具开发了多路阀虚拟维修仿真系统,并将其应用在小松挖掘机PC200-8EO多路阀上。对多路阀的主要结构和功能做了分析,目的是增强对多路阀的整体认识,通过理解功能与原理来理解多路阀的故障机理,是本课题要开发的多路阀维修支持系统的理论基础。对多路阀的故障及执行机构的故障做了深入分析,多路阀是一种能够控制多个液压执行机构,集换向阀、单向阀、安全阀、分流阀等于一体的多功能集成阀。由于其具有结构紧凑、管路连接简单等优点,在工程机械中得到了广泛应用。作为工程机械液压系统核心元件之一,其性能的好坏,直接决定着整机的技术水平。
要进一步提高负载敏感比例多路阀的质量和性能,在其装机前对其进行全面而准确的测试至关重要,而目前国内已有的多路阀试验系统主要用于出厂检验,功能不是很齐全;既能对多路阀通用性能进行检测,又能对现代多路阀中的一些特殊功能如合流、优先、负流量控制等功能进行装机前验证的综合试验系统更少。此外,目前国内在高性能尤其是高压、大流量多路阀方面设计水平相对国外知名液压元件厂家还有较大的差距,对多路阀的相关特性研究也不够深入。因此,设计一套能反映多路阀典型特性的综合试验装置,将为提高国内多路阀整体性能、缩短国内外设计差距起到重要作用。